ناشناس

تفاوت میان نسخه‌های «ایزوایکو، فراتر از ساحل ها»

از قصه‌ی ما
۱۴۰ بایت اضافه‌شده ،  ‏۳۰ نوامبر ۲۰۲۰، ساعت ۱۷:۳۳
بدون خلاصه ویرایش
سطر ۷: سطر ۷:
=اهمیت انتقالات دریا به خشکی=
=اهمیت انتقالات دریا به خشکی=
انتقال سازه های عظیم و چند هزار تنی دریایی به خشکی، کاری حساس و دقیق و فوق العاده خطرناک می باشد. این کار یکی از فعالیتهای حوزه '''بازار دریایی''' می باشد. بازار دریا، بازار بسیار گسترده ای است که ظرفیت کار و صرفه اقتصادی زیادی دارد. همچنین از قابلیت رقابت ویژه در حوزه خلیج فارس برخوردار است.تا 4 سال گذشته تعداد زیادی نیروی خارجی در این حوزه فعالیت میکردند. حمل جکتها در انحصار دو شرکت هلندی و انگلیسی بود که با وجود تحریمها این خدمات را برای ما انجام نمیدادند. تا قبل از تحریمها سنگینترین سازه ای که جابجا کرده بودیم 850 تن وزن داشت، با طراحی و دانش مهندسان داخلی توانستیم 4 سازه 2000 تنی را هم جابجا کنیم. همچنین باید مد نظر داشت که شرایط سخت کاری در '''بندرعباس''' و جنوب بر طاقت فرسا بودن کار بار مضاعفی ایجاد کرده است.
انتقال سازه های عظیم و چند هزار تنی دریایی به خشکی، کاری حساس و دقیق و فوق العاده خطرناک می باشد. این کار یکی از فعالیتهای حوزه '''بازار دریایی''' می باشد. بازار دریا، بازار بسیار گسترده ای است که ظرفیت کار و صرفه اقتصادی زیادی دارد. همچنین از قابلیت رقابت ویژه در حوزه خلیج فارس برخوردار است.تا 4 سال گذشته تعداد زیادی نیروی خارجی در این حوزه فعالیت میکردند. حمل جکتها در انحصار دو شرکت هلندی و انگلیسی بود که با وجود تحریمها این خدمات را برای ما انجام نمیدادند. تا قبل از تحریمها سنگینترین سازه ای که جابجا کرده بودیم 850 تن وزن داشت، با طراحی و دانش مهندسان داخلی توانستیم 4 سازه 2000 تنی را هم جابجا کنیم. همچنین باید مد نظر داشت که شرایط سخت کاری در '''بندرعباس''' و جنوب بر طاقت فرسا بودن کار بار مضاعفی ایجاد کرده است.
{| class="wikitable"
|+ [https://isoico.co/%da%af%d8%a7%d9%84%d8%b1%db%8c-%d8%aa%d8%b5%d8%a7%d9%88%db%8c%d8%b1/ تصاویر بیشتر]
|}
==منابع==
==منابع==
[https://isoico.co/ مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران]
[https://isoico.co/ مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران]