۱۰۹
ویرایش
تفاوت میان نسخه‌های «ایزوایکو، فراتر از ساحل ها»
از قصه‌ی ما
ایزوایکو، فراتر از ساحل ها (نمایش مبدأ)
نسخهٔ ۷ دسامبر ۲۰۲۰، ساعت ۱۴:۳۷
، ۷ دسامبر ۲۰۲۰، ساعت ۱۴:۳۷←تاریخچه ی شرکت
مجید مرادقلی (بحث | مشارکتها) |
مجید مرادقلی (بحث | مشارکتها) |
||
| سطر ۱: | سطر ۱: | ||
تا 4 سال گذشته تعداد زیادی نیروی خارجی در این حوزه فعالیت میکردند. حمل جکتها در انحصار دو شرکت هلندی و انگلیسی بود که با وجود '''تحریمها''' این خدمات را برای ما انجام نمیدادند. | تا 4 سال گذشته تعداد زیادی نیروی خارجی در این حوزه فعالیت میکردند. حمل جکتها در انحصار دو شرکت هلندی و انگلیسی بود که با وجود '''تحریمها''' این خدمات را برای ما انجام نمیدادند. | ||
[[پرونده:Economic-gallery05.jpg|بندانگشتی|ایزوایکو؛ مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران]] | [[پرونده:Economic-gallery05.jpg|بندانگشتی|ایزوایکو؛ مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران]] | ||
==تاریخچه | ==تاریخچه شرکت== | ||
با در نظر گرفتن جایگاه خاص صنعت نفت در ایران و حوزه بی نظیر نفتی '''خلیج فارس''' و کشورهای ساحلی آن و تردد کشتی های متعدد حمل نفت به منطقه ، در مرحله اولیه به منظور ایجاد امکانات و تجهیزات مناسب برای ساخت و تعمیر انواع شناورهای کوچک و متوسط ، شرکت مجتمع کشتی‌سازی و صنایع فراساحل ایران بعنوان '''بزرگترین کشتی‌سازی در خاورمیانه''' که تابع '''سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران''' است، در ٣٧ کیلومتری غرب '''بندرعباس''' در سال 1352 با مساحت 1100 هکتار آغاز به کار کرد. | با در نظر گرفتن جایگاه خاص صنعت نفت در ایران و حوزه بی نظیر نفتی '''خلیج فارس''' و کشورهای ساحلی آن و تردد کشتی های متعدد حمل نفت به منطقه ، در مرحله اولیه به منظور ایجاد امکانات و تجهیزات مناسب برای ساخت و تعمیر انواع شناورهای کوچک و متوسط ، شرکت مجتمع کشتی‌سازی و صنایع فراساحل ایران بعنوان '''بزرگترین کشتی‌سازی در خاورمیانه''' که تابع '''سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران''' است، در ٣٧ کیلومتری غرب '''بندرعباس''' در سال 1352 با مساحت 1100 هکتار آغاز به کار کرد. | ||
